De adviezen 7 en 8 zijn categorie II-adviezen met als doel bespreking en uitwerking in commissieverband (MD): in samenspraak met PS en GS tot een gezamenlijke aanpak komen.
De burgerpanelleden die betrokken waren bij de totstandkoming van dit advies zijn uitgenodigd om bij de behandeling aanwezig te zijn, enerzijds voor het geven van een nadere toelichting op het advies en anders om deel te nemen aan de behandeling.
Voorafgaand aan de behandeling volgt er een korte toelichting door mw. Berghorst, voorzitter Raad van Advies Burgertop.
Verwachte behandelduur: 60 minuten.

Behandelvoorstel:
behandeling in 1 termijn waarbij commissieleden en burgerpanelleden worden gevraagd te reageren op de sonderende vragen uit het stuk:
T.a.v. advies 7: Energiezekerheid met inzat van buffersystemen, opslag systemen van energie (accu’s, OPAC, waterstofproductie) en het opstellen van een waterstofvisie:
a. Op welke wijze kan de energietransitie het meest effectief worden gerealiseerd?
T.a.v. advies 8: Inzet van een waterstoftrein voor de Maaslijn:
b. In hoeverre kan dit onderwerp overgedragen worden aan GS omdat de actualiteit aan geeft dat het voorstel nu nog te duur is om uit te voeren en er nog te weinig inhoudelijke technische onderbouwing voorhanden is?

De adviezen 2 en 13 zijn categorie II-adviezen met als doel bespreking en uitwerking in commissieverband (MD): in samenspraak met PS en GS tot een gezamenlijke aanpak komen.
De burgerpanelleden die betrokken waren bij de totstandkoming van dit advies zijn uitgenodigd om bij de behandeling aanwezig te zijn, enerzijds voor het geven van een nadere toelichting op het advies en anders om deel te nemen aan de behandeling.
Voorafgaand aan de behandeling volgt er een korte toelichting door mw. Berghorst, voorzitter Raad van Advies Burgertop.
Verwachte behandelduur: 60 minuten.

Behandelvoorstel:
behandeling in 1 termijn waarbij commissieleden en burgerpanelleden worden gevraagd te reageren op de sonderende vragen uit het stuk:
T.a.v. advies 2: het opzetten van een Digitaal Platform waar voortgang en actueel overzicht in relatie tot maatschappelijke projecten wordt weergegeven:
a. Op welke wijze ontstaat een goede digitale bereikbaarheid van de samenleving?
b. Welke kansen van uitbreiden van de digitale infrastructuur zijn er, waarbij ingespeeld wordt op de mogelijkheden van digitale communicatievormen in de samenleving.
c. Op welke wijze kunnen gemeenten worden betrokken en kan uitbreiding van de website “De Vereniging Limburg” plaatsvinden?
T.a.v. advies 13: om voor alle Limburgers een digitale sprong met een zachte landing mogelijk te maken, heeft het Burgertoppanel De Digitale Sprong in de Toekomst aanbevelingen gegeven. Deze aanbevelingen wil men laten vergezellen van een ‘charter’: een door zoveel mogelijk partners te ondertekenen handvest als ‘koersbepaler’ voor een veilige landing in de toekomst:
d. Op welke wijze is een digitale sprong met een zachte landing te maken?
e. Op welke wijze kan het opstellen van een handvest het meest effectief worden gerealiseerd, waarbij de partners worden betrokken.

In de commissievergadering van 17 januari jl. heeft de commissie afgesproken dat het gewijzigde Statenvoorstel in de extra commissievergadering alleen aan de orde zal komen wat betreft de keuze of het voorstel besluitrijp is om door te geleiden naar de PS-vergadering van 14 februari a.s.

Behandeling vindt plaats in 1 termijn, waarbij alleen de vraag voor ligt of het Statenvoorstel doorgeleid kan worden naar de vergadering van Provinciale Staten van 14 februari 2020. Geplande behandelduur is 10 minuten.

Tijdens de behandeling van het Statenvoorstel Heroverweging Mobiliteitsopgaven en -ambities 2020-2023 in de Statencommissie Mobiliteit en Duurzaamheid van 17 januari jl. heeft de commissie verzocht een apart Statenvoorstel te maken m.b.t. de Leisure Lane. Bijgevoegd Statenvoorstel voorziet hierin.
Het Statenvoorstel Leisure Lane wordt in 2 termijnen behandeld, waarna de commissie verzocht wordt aan te geven of het Statenvoorstel doorgeleid kan worden naar de vergadering van Provinciale Staten van 14 februari 2020 als hamerstuk of al behandelstuk
Geplande behandelduur 60 minuten.

In het Statenvoorstel wordt een verrekening van de financiële effecten voor Arriva (concessiehouder) als gevolg van de vertraging in de realisatie van de infrastructurele maatregelen op de Maaslijn nader toegelicht. Bij de vaststelling van de agenda wordt de mogelijkheid gegeven om als commissie in beslotenheid te kunnen vergaderen over de vertrouwelijk ter inzage gelegde stukken.
Geplande behandeling vindt plaats in 2 termijnen met een behandelduur van 60 minuten openbaar en 60 minuten besloten (indien nodig).

Indien gewenst kan de vergadering op dit onderwerp gedeeltelijk besloten plaatsvinden zodat de eerder vertrouwelijk ter inzage gelegde stukken in commissieverband kunnen worden besproken. Dit wordt geïnventariseerd bij vaststelling van de agenda.

Van dit agendapunt is geen gebruik gemaakt.